米格17米格19 米格17是什么 米格17f

米格-17进步历史

1、米格-17是一款单座设计的高亚音速歼击机，它的研发历程起始于米格-15比斯。这款飞机在1948年设计完成后，于1949年12月开始了试飞阶段，1952年正式进入前苏联空军服役。米格-17家族包括约5至6个型号，其中米格-17C和米格-17D是最主要的型号，C型专为昼间战斗设计，而D型则具备了全天候作战能力。

2、年7 月12 日，波兰空军的MiG-17 完成了它的历史使命。冷战时期，米格17战机参与了多次武装冲突，但其影响力和知名度远低于其兄弟米格15和米格21。最早使用米格17战斗机作战的是我国。 1956年6月22日，空军第12师第34团用一架米格17战斗机击落 * 空军一架B-17。

3、年6月20日，米格-17在军展上首次亮相，被外界视为米格-15的升级版。该型号采用VK-1A引擎，相比米格-15，其寿命更长，可携带50至500千克的炸弹和不可控火箭。机翼下的额外负载使飞机最高速度下降约每小时20公里。米格-17F的研制始于1950年代初，带有后燃器的VK-1F引擎在1952年进行试验。

4、米格-17的诞生可以追溯到上世纪40年代末，它的设计公司是米高扬，主要参考了米格-15的设计理念。从米格-17的外形上看，你一定会惊讶地发现它竟然是采用了后掠翼设计。它从1952年开始进入苏军服役，并衍生出了多个型号。尤其是米格-17F，加装了雷达体系，是苏军第一款具备了真正的全天候作战能力的战斗机。

5、年8月25日苏联 * 正式决定批量生产米格-17。1951年9月1日起米格-17的制造职业全面铺开。 在米格-17研发经过中设计单位用多型原型机来测试提升米格-17的战斗力，包括SI-0SI-0SI-1SI-2SI21m、SI-9和SI-11是用来测试不同的空用火箭的试验机。

米格17是战斗机还是直升机

1、直升机叫米-17 战斗机米格-17是歼5的原型 米-17是前苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨中型运输直升机，北大西洋公约组织给它取的绰号为“河马”-H（Hip-H）。米-17于1981年在巴黎航空展览会上首次展出，1983年开始出口。该机采用米-8的机体和加大了功率的米-14的动力装置。

2、战斗机方面，引进的型号同样丰富，如苏2苏30等来自俄罗斯的战机，以及美国的P5拉拉11等。顺带提一嘴，中国的空军还拥有米格系列战斗机，包括米格1米格米格1米格19和米格21，这些战机也都是曾经从国外引进的型号。

3、米格系列战斗机由米高杨设计局设计，均为歼击机，型号以单数排列。其中包括米格-米格-1米格-1米格-1米格-2米格-2米格-2米格-2米格-29和米格-31等。特别值得一提的是，米格-25是全球上最快的战斗机其中一个，最高速度达到4马赫，能飞到3万米的高空。

4、- 喷气式：米格-米格-1米格-17（后仿制歼-5）、米格-19（后仿制歼-6）、米格-21（后仿制歼-7并在此基础上进步出双发放大型号歼-8）、歼-8II、歼-SU-2歼-11。 战斗轰炸机：- FBC-1飞豹、SU-30MKK（空军）、SU-30MKK2（海航）。

米格17是什么飞机

米格-17是单座高亚音速歼击机，是在米格-15比斯基础上进步起来的，北约所起外号“壁画”。1948年设计，1949年12月开始试飞，1952年进入前苏联空军服役。米格-17约有5～6个型号，主要型别是米格-17C型和米格-17D型，C型是昼间战斗型，D型具备一定的全天候作战能力。

米格-17是米格设计局设计的一款前线战斗机，朝鲜战争中著名机型米格-15的改进型，单座单发，最大速度1145公里/小时，升限16600米。基准型武器还是延续了米格15的两门23炮+一门37炮的配置。

米格-17是一款单座设计的高亚音速歼击机，它的研发历程起始于米格-15比斯。这款飞机在1948年设计完成后，于1949年12月开始了试飞阶段，1952年正式进入前苏联空军服役。米格-17家族包括约5至6个型号，其中米格-17C和米格-17D是最主要的型号，C型专为昼间战斗设计，而D型则具备了全天候作战能力。

米格-17“壁画”战斗机是在米格-15基础上进步起来的高亚声速战斗机，由前苏联米高扬一格列维奇设计局研制。原型机1949年12月试飞，1951年开始装备前苏联空军，1958年停产。各型共生产约9000架。使用该机的有欧、亚、非洲的20多个民族。乘员1人。

米格-17战斗机（北约代号“壁画”）是一款由苏联米高扬设计局研制和生产的战斗机。它是一架单引擎战斗机，其基本型号只有一名飞行员，中单翼。除了这些之后它还有可伸缩的起落架和加压座舱。它是基于米格-15战斗机的经验研制的。此款战机除了苏联以外还授权大量共产国进行量产因此有众多不同的衍生型。