油泵不泵油怎么处理 油泵不泵油是怎么回事？ 油泵泵不上油
一、油泵不泵油是怎么回事？
油泵不泵油的缘故：
1、柱塞与柱塞套磨损。在使用经过中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀影响，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。
2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。
3、出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流影响变差，出现倒流油现象，其结局和缘故与2)中所述相同。
4、低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油体系内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵职业时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。
5、油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置，或处在不供油位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。
6、发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，影响在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，即供油不足。
7、柱塞弹簧失效。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断，就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触。就使柱塞行程变小，导致供油不足或不供油。
8、凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足；凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。
9、柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小，或柴油黏度过大；滚轮体调整不当(调整过高)，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。
10、柴油选择不当。如冬季选凝点较高的柴油时，因柴油流动性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量减少。若柴油不流，便会造成供油中断；如夏季选用凝点低的柴油时，因其黏度小，易泄漏，也会造成供油不足。
二、气油泵不泵油是怎么回事？
油泵不泵油的缘故：
1、柱塞与柱塞套磨损。在使用经过中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀影响，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。
2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。
3、出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流影响变差，出现倒流油现象，其结局和缘故与2)中所述相同。
4、低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油体系内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵职业时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。
5、油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置，或处在不供油位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。
6、发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，影响在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，即供油不足。
7、柱塞弹簧失效。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断，就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触。就使柱塞行程变小，导致供油不足或不供油。
8、凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足；凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。
9、柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小，或柴油黏度过大；滚轮体调整不当(调整过高)，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。
10、柴油选择不当。如冬季选凝点较高的柴油时，因柴油流动性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量减少。若柴油不流，便会造成供油中断；如夏季选用凝点低的柴油时，因其黏度小，易泄漏，也会造成供油不足。
三、604柴油机柴油泵不泵油是怎么回事？
下面内容是柴油车油泵泵不上油的缘故以及检查技巧：
1.单向阀密封不严：压力建立不起来，缘故是两个单向阀的其中一个或两个密封不严，造成泄漏。
2.空气被吸入输油泵：输油泵到油箱之间的低压管路有密封不严的情况，造成空气被吸入输油泵。
3.检查技巧：可以把手油泵进油管拆掉，接着在找个管子接上找个桶装点有看看出油不，要是出油就清洗油路，检查进油管有没有地方漏气。
四、四缸柴油机油泵不泵油是怎么回事？
柴油发动机不供油的缘故是：
1、气缸内的油量较少，导致燃烧产生的热量减少；
2、发动机职业时喷油器喷雾质量差；
3、发动机的燃油供给体系故障；
4、喷油泵调节齿杆卡住；
5、调速器校正器弹簧折断。
柴油发动机不供油的解决技巧是：
1、补充柴油；
2、更换质量好的喷油器；
3、更换发动机的燃油供给体系。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其分为：
1、点燃式发动机；
2、压燃式发动机。
五、叉车油泵不泵油怎么回事？
1、油泵装配不良或反转。
2、油泵壳子不严密而进入空气。
3、汲油管体系不严密而产生漏气。
4、吸油管路被堵塞。
5、油泵的填料函不严密。
6、滤油器堵塞或吸油止回伐失灵。
7、油箱油量太少。
排除技巧如下：
1、检查修理油泵。
2、清洗修理滤油器、吸油伐和吸油管路。
3、消除各不严密性，避免漏气。
4、用灌油法排出吸油管和油泵内的空气。
5、油箱内保持一定的油面高度。
六、大泵油泵不供油怎么回事？
大泵油泵不供油可能是由于多少缘故造成的。其中最常见的缘故是油泵损坏，导致油不被抽入发动机，从而引起引擎无法启动。顺带提一嘴，还有可能是油滤器堵塞，油路堵塞或燃油泵继电器出现难题等。这些难题都会导致油泵无法正常职业，从而导致油不被送入发动机。如果发现大泵油泵不供油，应该先检查油泵是否损坏，如果出现难题应该尽快维修或更换油泵。同时，也应该检查其他相关部件，确保油路畅通，以免影响发动机的正常职业。
七、福特全顺油泵不泵油？
全顺油泵不泵油的缘故
1、低压油路，油箱无油或开关关闭了，油路中有空气，油路堵塞，漏油或限压阀出现故障降低了油压，输油泵职业不良；
2、高压油路。喷油泵调整杆卡住，调速器校正弹簧断裂，节气门拉线调整不当；
3、还有就是油泵的喷油正时不正确导致的，这个需要调整一下正时
八、标致3008油泵不泵油？
油泵不能泵油可能是由于油位低、油温低、油泵吸油量不足、吸油管堵塞等缘故。下面内容是机油泵不能泵油的缘故:
低油位:
油位过低，无法露出吸入管。油位位置过低，导致机油泵的吸油管暴露在油位上方。即使有很大的吸力，也不可能每空都抽油。也可能是吸油管位置太高，导致油泵无法抽油。有必要马上加机油，不要继续行驶。关闭车辆，停在平坦的路面上，等待特别钟左右，打开加油口，加注与原车相同型号的机油，直到油位达到油尺上下刻度的中间，接着停止加注。
九、比亚迪宋油泵不泵油？
低油位:
油位过低，无法露出吸入管。油位位置过低，导致机油泵的吸油管暴露在油位上方。即使有很大的吸力，也不可能每空都抽油。也可能是吸油管位置太高，导致油泵无法抽油。有必要马上加机油，不要继续行驶。关闭车辆，停在平坦的路面上，等待特别钟左右，打开加油口，加注与原车相同型号的机油，直到油位达到油尺上下刻度的中间，接着停止加注。
机油温度低:
油温过低，导致机油粘度降低。油在常温下是固液情形，一旦油的温度下降，油的情形就趋于固态。在抽油的经过中，你会遇到很大的障碍，这就是为什么油泵抽不出油的缘故。及时检查相关部位，尽快难题解决，不要把小难题积累成大难题。
油泵吸力不足:
油泵的吸力不够大。油泵之因此能把油抽进去，靠的是强大的吸力，从而把吸油管外的缺油抽出来。但如果油泵的吸力不足，就很难把油从下部抽到较高的部位。建议检查汽油泵的电压。如果是进口或者合资的小型车，是修不了的，只能换个新泵。
吸入管堵塞:
吸管里有梗塞的景象。吸入管的畅通是保证计量间隙泵能吸入油的前提。如果吸油管被异物堵塞，油泵就抽不出油。检查吸入管并清除异物。
十、朗逸油泵不泵油高压没电是怎么回事？
/如果不是高压包的难题就是振荡电源的难题，整条点火电路都要检查，看是那里断电的。如果是高压包断路了，只能换一个了。
汽车不点火和不供油的原由于：汽车的油泵出现故障所导致的情况。
解决技巧为：如果是汽车的油泵出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的油泵进行检修或者是更换即可解决汽车不点火的不供油的难题。
汽车点火线圈使用注意事项：
点火线圈如果使用技巧不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意下面内容几点：
1、防止点火线圈受热或受潮。
2、发动机不运转时不要开点火开关。
3、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。
4、控制发动机性能，防止电压过高。
5、火花塞不得长期“吊火”。
6、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
