电喷柴油车不喷油的原因有哪些 电喷柴油车不喷油的原因？ 电喷柴油车不喷油正常吗一、电喷柴油车不喷油的缘故？　喷孔阻塞。　　喷孔阻塞的主要缘故：　　（1）柴油机长期放置，喷嘴锈蚀，导致喷孔半阻塞或完全阻塞；　　（2）燃油中混进了固体杂质微粒，或因燃烧不良产生积碳，职业时刻稍长就会积结在喷油器的喷孔周围，使喷孔成为半阻塞情形。　　喷孔一旦被阻塞，喷油泵的供油压力就会上升并伴有敲击的声音发出。防止喷油孔阻塞的技巧，一方面是对于进入喷油器的燃油要经过严格的多道过滤，目前，大多数喷油器在其内部增加了油滤偶件；另一方面通过改进燃烧的办法，防止因积碳过多而阻塞喷孔。　　喷孔阻塞的排除技巧：先将喷油器拆下来，用机械或弱腐蚀的技巧清除掉喷嘴上的积碳或铁锈。在保护好密封座面不受损伤的情况下，用钢丝或喷孔加工时使用的钻头清理喷孔内的积炭或铁锈。使用钢丝清除喷孔内的积炭或铁锈时，必须将钢丝装在夹头中进行，并且钢丝露出喷孔的长度不应超过2mm，以便得到较大的弯曲强度，防止钢丝折断在孔中。 二、宗申电喷车喷油泵不喷油？汽油泵损坏，接着给汽油放供电的导线断路了哦~汽油泵的影响是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。三、电喷柴油车喷油原理～？电喷柴油车喷油职业原理：1.柴油机的电控喷射体系是通过控制供油或喷油时刻长短来调节喷油量的大致,而喷油量的大致是由发动机的转速和加速踏板位置来决定的;2.其基本职业原理是计算机(ECU)根据转速传感器和加速踏板位置传感器的输入信号,开头来说计算出基本喷油量,接着根据水温、进气温度、进气压力、进气量等传感器的信号进行修正,确定最佳喷油量。而喷油正时也由ECU控制,可转速、负荷、环境温度的影响。四、福爱电喷摩托车油泵不喷油？1.可以测量一下喷油嘴有没有正极电，由于电脑控制的是喷油嘴的负极线。如果喷油嘴有正极电没有负极信号，目前有高压电，那就需要修电脑。2.对于喷油嘴堵塞的情况，可用通针进行疏通，疏通后要仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。3.若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨。4.若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。如果是燃油泵损坏，需要对输油泵进行检修。五、高压油泵不喷油？缘故有副熄火开关处于联通情形；轨压太低；电瓶电压太低；同步信号不正确。职业原理如下：1、吸油行程：吸油经过中，靠泵活塞的下行提供吸油的动力，同时打开进油阀，燃油被吸入了泵腔。在泵活塞行程的最终1\u002F3段，燃油压力调节阀通电，使得在泵活塞向上运动的初期进油阀仍然打开来进行回油。2、回油行程：为了控制实际的供油量，进油阀在泵活塞向上运动的初期打开，多余的燃油被泵活塞挤回低压端。缓压器的影响就是吸收这个经过中产生的压力波动。3、泵油行程：在泵油行程的初期，燃油压力调节阀断电，使得进油阀在泵腔内升高的压力和阀内的关闭弹簧共同影响下关闭。泵活塞上行在泵腔内产生压力，当压力超过油轨内的压力时，出油阀就被打开，燃油被泵入油轨。六、康明斯电喷油泵不喷油是什么缘故？缘故喷油嘴内部出现损坏，会造成喷油量和回油量不正确，导致车辆的动力不足，从而加不上油，有时柴油泵损坏也会导致加不进油。线路和插接器连接不正确也会出现加不进油的现象，就好像发动机内一个喷油嘴的插头松开了，一个气缸就会不开始职业了一样，当汽车喷油嘴的线连接不好时也会导致车辆加不进油的。七、国四电喷不喷油？电喷不喷油缘故如下:1、车辆的燃油计量功能损坏，会导致喷不上油，一般都是车辆燃油计量单元的内部柱塞磨损比较严重导致的，如果车辆加不进油，可以优先考虑是不是柴油计量功能这方面出现了难题。2、喷油嘴内部出现损坏，会造成喷油量和回油量不正确，导致车辆的动力不足，从而加不上油，有时柴油泵损坏也会导致加不进油。3、线路和插接器连接不正确也会出现加不进油的现象，就好像发动机内一个喷油嘴的插头松开了，一个气缸就会不开始职业了一样，当汽车喷油嘴的线连接不好时也会导致车辆加不进油的。4、当车辆的柴油滤清器发生堵塞或特别脏的时候，就会造成给车内零件供油不足导致打不着火。八、摩托车电喷油泵不喷油怎么回事？电喷摩托车不喷油的主要缘故：（1）柴油机长期放置，喷嘴锈蚀，导致喷孔半阻塞或完全阻塞；（2）燃油中混进了固体杂质微粒，或因燃烧不良产生积碳，职业时刻稍长就会积结在喷油器的喷孔周围，使喷孔成为半阻塞情形。喷孔一旦被阻塞，喷油泵的供油压力就会上升并伴有敲击的声音发出。防止喷油孔阻塞的技巧，一方面是对于进入喷油器的燃油要经过严格的多道过滤，目前，大多数喷油器在其内部增加了油滤偶件；另一方面通过改进燃烧的办法，防止因积碳过多而阻塞喷孔。喷孔阻塞的排除技巧：先将喷油器拆下来，用机械或弱腐蚀的技巧清除掉喷嘴上的积碳或铁锈。在保护好密封座面不受损伤的情况下，用钢丝或喷孔加工时使用的钻头清理喷孔内的积炭或铁锈。使用钢丝清除喷孔内的积炭或铁锈时，必须将钢丝装在夹头中进行，并且钢丝露出喷孔的长度不应超过2mm，以便得到较大的弯曲强度，防止钢丝折断在孔中。九、标致301油泵不喷油？油泵不能泵油可能是由于油位低、油温低、油泵吸油量不足、吸油管堵塞等缘故。1.低油位:油位过低，无法露出吸入管。油位位置过低，导致机油泵的吸油管暴露在油位上方。即使有很大的吸力，也不可能每空都抽油。也可能是吸油管位置太高，导致油泵无法抽油。有必要马上加机油，不要继续行驶。关闭车辆，停在平坦的路面上，等待特别钟左右，打开加油口，加注与原车相同型号的机油，直到油位达到油尺上下刻度的中间，接着停止加注。2.机油温度低:油温过低，导致机油粘度降低。油在常温下是固液情形，一旦油的温度下降，油的情形就趋于固态。在抽油的经过中，你会遇到很大的障碍，这就是为什么油泵抽不出油的缘故。及时检查相关部位，尽快难题解决，不要把小难题积累成大难题。3.油泵吸力不足:油泵的吸力不够大。油泵之因此能把油抽进去，靠的是强大的吸力，从而把吸油管外的缺油抽出来。但如果油泵的吸力不足，就很难把油从下部抽到较高的部位。建议检查汽油泵的电压。如果是进口或者合资的小型车，是修不了的，只能换个新泵。4.吸入管堵塞:吸管里有梗塞的景象。吸入管的畅通是保证计量间隙泵能吸入油的前提。如果吸油管被异物堵塞，油泵就抽不出油。检查吸入管并清除异物。十、货车高压油泵不喷油？1、低压油路，油箱无油或开关关闭，油路中有空气，油路堵塞，漏油或限压阀出现故障降低油压，输油泵职业不良；2、高压油路。喷油泵调整杆卡住，调速器校正弹簧断裂，节气门拉线调整不当；3、还有就是油泵的喷油正时不正确导致的，这个需要调整一下正时。